Hoe een Delftse startup een Europese hyperloop-industrie wil aanjagen

Hardt Hyperloop bestaat slechts anderhalf jaar, maar weet al alle grote jongens te enthousiasmeren voor het concept. Samenwerken en standaardiseren zijn de toverwoorden waarmee het zelfs zijn concurrenten aan boord krijgt. Hoe een kleine startup uit Delft de spil is in een ontluikende Europese hyperloop-industrie.

Zal de hyperloop ooit verder komen dan de tekentafel? Het idee van treintjes die sneller dan vliegtuigen door vacuümbuizen zoeven, is op zijn zachtst gezegd futuristisch. Iets voor Dubai of Abu Dhabi misschien, of een gevijfjarenplande miljoenenstad die in China uit de grond wordt gestampt.

Toch zijn er ook in Europa hele serieuze partijen heel serieus mee bezig. Vervoerbedrijven als de NS, Deutsche Bahn, Schiphol en KLM. Bouwondernemingen als Bam en IHC. Continental, Movares en Tata Steel. Er is de nodige scepsis, maar tegelijkertijd stoppen ze er vol enthousiasme geld en mankracht in.

Dit artikel is exclusief voor premium leden van High-Tech Systems Magazine. Al premium lid? Log dan in. Nog geen premium lid? Neem dan een premium lidmaatschap en geniet van alle voordelen.