Maeve en Delta werken samen aan hybride regionaal vliegtuig

Delta Air Lines gaat samenwerken met het Nederlandse Maeve Aerospace aan de ontwikkeling van de Maeve Jet, een hybride-elektrisch vliegtuig. Het toestel moet tot 40 procent minder brandstof verbruiken dan huidige ontwerpen. Dit hopen de onderzoekers te bereiken dankzij een combinatie van conventionele straalmotoren en elektrische ondersteuning bij lage hoogtes. Ook is het ontwerp geschikt voor duurzame vliegtuigbrandstoffen, wat de CO₂-uitstoot verder kan reduceren.

De Maeve Jet krijgt een cabine met een enkel gangpad en vijf stoelen in de breedte. Daarmee is het toestel van Maeve bedoeld voor de regionale markt, waarbij operationele efficiëntie en passagierscomfort centraal staan. Delta treedt op als exclusieve Noord-Amerikaanse partner en brengt praktijkervaring in om het ontwerp geschikt te maken voor commerciële inzet.

Voor Maeve betekent de samenwerking toegang tot operationele kennis van een grote luchtvaartmaatschappij. Het project valt onder Delta’s Sustainable Skies Lab, waar de maatschappij meerdere initiatieven voor vlootinnovatie samenbrengt. Naast Maeve werkt Delta onder meer met JetZero, Joby, Airbus en Boeing. Delta combineert deze programma’s met investeringen in duurzame brandstoffen, gewichtsreductie en operationele optimalisaties, met het doel om in 2050 klimaatneutraal te opereren.

Volgens Maeve biedt de samenwerking de kans om hun technologie sneller naar de markt te brengen. Delta noemt Maeve een voorbeeld van de innovatieve partners die nodig zijn om de luchtvaart te verduurzamen.