Metro stipter dankzij automatiseringssysteem Pilz

Vervoersmaatschappij De Lijn vervoert in de regio Antwerpen meer dan 500 miljoen passagiers per jaar. Delen van de spoorbesturingssystemen van de Metro Antwerpen zijn echter verouderd. De vervoersmaatschappij vervangt stapsgewijs de verouderde techniek door het op software gebaseerde automatiseringssysteem PSS 4000-R(ail) van Pilz.

Onder het stadscentrum van Antwerpen komen op de zogenaamde triangel drie metrolijnen bij elkaar. Besturings- en bewakingssystemen garanderen dat er telkens maar één metro het station kan binnenrijden. De oude techniek werd steeds gevoeliger voor storingen. Nu voert de PSS 4000-R besturings- en veiligheidstaken uit. Als twee metro’s vrijwel tegelijkertijd aankomen, bepaalt het automatiseringssysteem welke metro voorrang heeft. PSS 4000-R bestuurt en bewaakt behalve wissels en lichtseinen ook de in het ballastbed aangebrachte sensoren en detectoren die verantwoordelijk zijn voor de minimale afstand tussen twee metro’s.

Alle maatregelen kunnen stap voor stap worden uitgevoerd zonder in de elektrotechnische infrastructuur van wisselknooppunten, seintechniek en schakelkasten in te grijpen. De techniek is in hoge mate gestandaardiseerd, individuele aanpassingen aan speciale taken zijn probleemloos mogelijk.

Kenmerken van de PSS 4000-R :

SIL 4-compatibel automatiseringssysteem voor spoorwegen

R-modulen goedgekeurd volgens CENELEC

ruimtebesparend en compact in de schakelkast

maakt een flexibele, stapsgewijze en modulaire opbouw mogelijk en is snel inzetbaar

besturings- en bewakingstaken in één systeem